Крано-манипуляторная установка (КМУ) – это многопрофильная спецтехника, объединяющая в себе функции автокрана и грузового автомобиля.
Благодаря этому не просто перевозит тяжеловесные грузы, но и самостоятельно их поднимает, перемещает и размещает на платформе. Выполняется эта работа краном со стрелой, расположенном на колесном автомобильном шасси. В отличие от автокрана, отличается меньшими габаритами, маневренностью и способностью работать в условиях ограниченного пространства.
Первые краны-манипуляторы появились в Европе в середине 20-го века. Их основным назначением была погрузка и разгрузка товаров со складов для доставки в магазины.
Возможность выполнения этой работы одной спецтехникой с минимизацией ручного труда ускорила процесс и сократила расходы. Серийно манипуляторы стала выпускать шведская компания Hiab, которая и сегодня является их крупным производителем. За прошедшие десятилетия сферы применения и функциональные возможности КМУ расширились.
Назначение и использование крана-манипулятора
Основными функциями являются:
- погрузочно-разгрузочные работы без привлечения другой спецтехники;
- перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов;
- установка или демонтаж строительных и рекламных конструкций;
- эвакуация легковых автомобилей.
Благодаря небольшим габаритам и мобильности манипуляторы могут работать в условиях города, в том числе и при плотной застройке. Но их можно приспособить и к выполнению более масштабных или специализированных задач, используя сменные захваты, зацепы и люльки.
Строительство, монтаж и демонтаж
Крано-манипуляторная установка позволяет поднимать стройматериалы на верхние этажи домов (в 4-5 этажей) или спускать демонтированные конструкции. Помогает в установке крыш и ремонте осветительного оборудования. Краны-манипуляторы можно адаптировать к транспортировке тяжелых грузов с осуществлением их выгрузки на стройплощадке.
Жилищно-коммунальное хозяйство
Благодаря своей многофункциональности и маневренности КМУ подходят для погрузки мусорных контейнеров и их перевозки на полигоны. Для этих целей техника оснащается специальным захватом (крючком). А при наличии люльки можно поднимать людей для ремонта электросетей и уличных фонарей, для установки рекламных щитов и других конструкций.
Промышленность
На территории производственных предприятий краны-манипуляторы могут использоваться для перевозки тяжелых станков и оборудования, крупных сборочных единиц и металлоконструкций. Успешно работают и в разных отраслях – например, в лесной. Можно перевозить заготовленные лесоматериалы, поваленные деревья или саженцы для посадки.
Судоходство и железные дороги
Кран-манипулятор на борту судна упрощает его разгрузку и загрузку. Можно доставать из воды рыболовное оборудование и выполнять очистку дна. При установке на железнодорожные платформы осуществляется перевозка материалов по путям. Для этих целей используют прицепные КМУ. Их установка на прицепы упрощает перевозку длинномерных грузов.
Характеристики крана-манипулятора
У каждой спецтехники есть ряд физических и технических параметров, на основе которых и делается выбор для выполнения тех или иных задач.
Габариты и вес
У разных моделей внешние параметры могут существенно отличаться. Если приводить средний диапазон, то длина может быть от 5 до 11 м, ширина – 2,5-4 м, высота – 2,5-3,5 м. Собственный вес легких манипуляторов не превышает 2-3 тонн. Как правило, это спецтехника для города и сферы ЖКХ. Средние весят 6-8 тонн, а масса тяжелых может превышать 15-16 тонн. В зависимости от этих параметров конструкция манипулятора может устанавливаться на грузовой автомобиль (самый распространенный вариант), а также на платформу трактора или прицепа.
Грузоподъемность
Одна из ключевых характеристик крана-манипулятора. Если говорить конкретно про грузоподъемность, то малотоннажные манипуляторы поднимают до 7 тонн, среднетоннажные – до 25 тонн, а крупнотоннажные – до 80 тонн. Но эта характеристика объединяет не только вес, который способен поднять манипулятор, но и грузовой момент (вылет стрелы). С учетом этого КМУ делятся на четыре класса:
- Малые – до 2,9 тонн на метр.
- Легкие – от 3 тм до 14 тм.
- Средние – от 14 тм до 20 тм.
- Тяжелые – 20 тм и больше.
Длина стрелы и высота подъема
Длина рассчитывается по расстоянию между точкой опоры и грузом. Может варьироваться в широких пределах – от 3-х до 25 м. У легких кранов-манипуляторов длина составляет 4-8 м, у средних – 10-13 м, у тяжелых доходит до 20-22 м, а у отдельных телескопических – до 25 м.
Этот показатель непосредственно связан и с высотой подъема стрелы. Чем она меньше, тем меньше высота. Если исходить из этой характеристики, которая приведена выше, то легкие КМУ поднимают грузы на 6-8 метров, средние – на 12-15 метров, а тяжелые – на 25-28 метров.
Тип стрелы
Важная конструктивная часть крана-манипулятора, во многом определяющая его возможности.
- L-образная. Классический вариант в виде телескопической конструкции из выдвижных секций. Не создает дополнительной нагрузки, обеспечивает высокую производительность и плавное выполнение работы. Краны-манипулятора с L-образной стрелой дешевле, чем с Z-образной. Конструкция легкая, надежная и простая. При неиспользовании складывается и располагается вдоль машины. Но минус в том, что в таком состоянии занимает много места. Кроме этого, создает сложности с перевозкой высоких габаритных грузов и их переноской через препятствия.
- Z-образная. Это более компактная шарнирно-сочлененная конструкция, которая складывается поперек оси автомобиля. Позволяет управлять каждым сегментом. Это незаменимое преимущество при работе на ограниченном пространстве или в труднодоступных местах. Спецтехника с Z-образной стрелой более гибкая и маневренная, поэтому ее можно использовать в узких проходах или под мостами. К недостаткам можно отнести повышение нагрузки на переднюю ось транспорта, высокую цену и дорогое обслуживание машины.
